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【行業(yè)知識】觀光電梯建筑防火要求

發(fā)布時間:2021-11-25    來源:松澤安全技術    瀏覽量:

    觀光電梯存在一定火災風險,規(guī)范也有明確要求,設置于室內(包括中庭等)的觀光電梯,有必要作為獨立的防火單元處置,梯井耐火極限應滿足規(guī)范要求;附設于建筑外墻的觀光電梯,應納入相鄰建筑的防火間距計算,當梯井耐火極限不滿足要求時,應考慮與相鄰洞口的防火間距。

電梯的火災風險:電梯的轎廂、井道等部位,存在電氣線路、燈光、裝飾材料等,存在一定火災風險,實際上,也曾出現多起電梯火災事故。電梯設置于豎井中,一旦發(fā)生火災,受煙囪效應影響,燃燒迅速,蔓延快,具較大危害!

電梯及電梯井的相關防火要求:

建筑內的客貨電梯一般不具備防煙、防火、防水性能,火災時,電梯井可成為煙火豎向蔓延通道,從豎井蔓延至其他樓層,加速火勢擴大,有必要采取防火措施,除電梯制造安裝的相關規(guī)定外,依據《建規(guī)》規(guī)定:

1、電梯井耐火極限,應滿足《建規(guī)》第3.2.1條第5.1.2條的規(guī)定。
2、電梯井應獨立設置,井內嚴禁敷設可燃氣體和甲、乙、丙類液體管道,不應敷設與電梯無關的電纜、電線等。電梯井的井壁除設置電梯門、安全逃生門和通氣孔洞外,不應設置其他開口。
3、電梯層門的耐火極限不應低于1.00h,并應符合現行國家標準《電梯層門耐火試驗  完整性、隔熱性和熱通量測定法》GB/T 27903規(guī)定的完整性和隔熱性要求。

觀光電梯應遵行電梯及電梯井的相關防火要求:

觀光電梯是井道和轎廂壁至少有同一側透明,乘客可觀看轎廂外景物的電梯(圖示1、圖示2)。功能結構上,觀光電梯與普通電梯基本一致,火災風險類似,適應電梯及電梯井的相關防火要求。

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    設置于室內中庭的觀光電梯,不應忽略電梯井的防火要求:

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2、觀光電梯的梯井應滿足《建規(guī)》5.1.2“電梯井的墻”的燃燒性能和耐火極限要求(可采用耐火極限不低于2.00h的防火玻璃):

《建規(guī)》5.3.2要求“中庭內不應布置可燃物”,觀光電梯本身存在火災風險,一旦發(fā)生火災,將通過梯井迅速擴散至整個中庭空間,因此,有必要將觀光電梯作為獨立的防火單元處置,采用防火分隔措施將電梯火災風險限制在有限空間內。觀光電梯的梯井應滿足《建規(guī)》5.1.2“電梯井的墻”的燃燒性能和耐火極限要求(可采用耐火極限不低于2.00h的防火玻璃)。

對于沒有設置梯井的開敞式觀光電梯,轎廂及外露電纜等均應采取防火措施。

3、將觀光電梯作為相對獨立的防火單元,采取合適的防火分隔措施,可以將內部火災限制在梯井或轎廂內,有限空間的火災無法延續(xù)。

五、附設于建筑外墻的觀光電梯:

附設于建筑外墻的觀光電梯,主要涉及防火間距和梯井的耐火極限問題:

1、觀光電梯需應納入防火間距計算:

觀光電梯具備一定火災風險,應納入防火間距計算,圖示4中,A、B兩棟的防火間距L,應滿足相關規(guī)范的規(guī)定。

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2、附設于建筑外墻的觀光電梯,室外梯井無嚴格耐火極限要求:

《建規(guī)》5.1.2所述的“電梯井的墻”,是針對位于建筑內部的墻,附設于建筑外墻的觀光電梯,室外梯井直接對外,無嚴格的耐火極限要求,但考慮觀光電梯的豎向火災風險,當梯井耐火極限不滿足《建規(guī)》5.1.2要求時,應確保梯井與外墻洞口的防火間距。

示例:圖示5的觀光電梯,梯井耐火極限不滿足《建規(guī)》5.1.2要求,兩側洞口與觀光電梯之間應采用一定間距( L1、L2)的不燃性墻體分隔( 參考:L1、L2均不宜小于2m,不應小于1m)。

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